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发布日期：2025-04-23 10:36 点击次数：147

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撰稿：麻建宇

审稿：侃二姐

裁剪：萧萧

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车麻建宇】11 月 14 日，祥瑞控股集团书记对极氪、领克股权结构进行优化理顺股权关系，减少关系往还、摈斥同行竞争，刚毅不移激动里面资源深度整合和高效会通。本年 9 初一利控股发布的《台州宣言》提议"计策聚焦、计策整合、计策协同、计策肃肃、计策东谈主才"五大举措，极氪、领克的整合也被看作落实《台州宣言》计策框架的要津性举措。

值得存眷的是，祥瑞汽车的整合还未已毕。接近祥瑞集团高层对《财圈社 & 谈哥说车》裁剪显露，极星汽车中国业务板块约略也将迎来治愈，祥瑞控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安灵敏将从沈子瑜手中接过极星科技任董事长。这也被合计是极星异日将进一步参与到祥瑞谱系整合中的先兆。

从此前握住膨胀到如今进入整合治愈期，祥瑞的大盘子清爽还是有了一些变化。有酷好酷好的是，近邻的上汽也完成了飞凡和荣威的整合，中国车企们似乎正在从单纯追求边界的膨胀，转向聚焦中枢竞争力、优化资源成就和提高运营成果的计策治愈。

诚然这种整合的公正亦然了然于目的，拿极氪、领克的整合来说，两个品牌产物存在一定打破关系，接近祥瑞集团东谈主士对《财圈社 & 谈哥说车》裁剪默示，里面竞争过于横蛮，不利于效率最大化。祥瑞汽车控股有限公司行政总裁桂生悦默示，两个品牌互补的平台定位、研发材干将助力产物组合提高、产物架构和谐，里面资源的深度整合和高效会通也将进一步降本增效，促进边界效应的开释。

极氪、领克整合极星会是下一个吗？

凭证官方音问，祥瑞控股将向祥瑞汽车控股有限公司转让其所捏有的 11.3% 极氪智能科技股份。往还完成后，祥瑞汽车对极氪的捏股比例将增至约 62.8%。同期，对领克汽车进行了股权结构优化，以激动极氪和领克进行全面计策协同。

极氪将捏有领克 51% 股份，领克其余 49% 股份不绝由祥瑞汽车旗下全资子公司捏有。从股权关系上来看，极氪成为了领克的调换。据安灵敏先容，消亡以后仍保捏双品牌计策，在商场上相对孤独。但不管品牌定位照旧产物上齐变成更彰着的永别，极氪聚焦豪华车商场，领克聚焦中高端商场，产物层面，两个品牌进行全面的梳理和想象，幸免领克和极氪在商场上的产物有打破。

领克和极氪均属于祥瑞汽车中枢品牌，当年极氪凭借 001 从领克中脱胎，自此变成两个品牌。事实上，二者前期区别照旧很彰着的，领克侧重燃油车，极氪则是纯正的新动力汽车。不外二者在电动化期间的竞争关系就加深了，以领克首款纯电动车 Z10 为例，这款车在产物对比中弥远绕不开极氪 007、001，在价钱上也有一些车型出现了肖似，这款车商场施展也并不如意。

事实上，容易产生内讧的还不单极氪和领克。当年几年中，祥瑞通过多元化的并购和自主研发，开采了包含沃尔沃、路特斯、祥瑞、领克、极氪、极星、LEVC 等多个子品牌的复杂品牌矩阵。尽管这些品牌在定位上有所区别，但在本色运营中，品牌间的资源重复参加和互相竞争弗成幸免，这种竞争一样导致了全体资源成就的低效与内讧。整合提高效率的确是理智之举。

如今，祥瑞的整合、聚焦大幕还是拉开，安灵敏又将接任极星科技董事长，约略极星也将参与到祥瑞的整合中也说不定。只不外，安灵敏的担子又加剧了。

安灵敏担子加剧极星颖悟起来吗？

从极氪和领克的股权关系来看，极氪成为了"调换"，安灵敏当作极氪智能科技 CEO 也将统筹认真这两个品牌，而极星科技也将由安灵敏认真，他身上的担子无疑加剧了。需要提到的是，极星汽车在中国商场的施展并不算好。

据了解，极星科技是 polestar 极星与星纪魅族集团在 2023 年结伙竖立的企业，按照其时的说法，极星科技将整合极星在想象和产物质能方面的上风，以及星纪魅族集团在软件和花费级电子硬件开发方面的前瞻布局，助力极星在中国新动力商场捏续发力。

从职能上来看，这家公司对极星汽车在中国的发展至关蹙迫。据接近祥瑞汽车东谈主士显露，极星科技承担软件开发以及产物销售的职能，让安灵敏认真的想象便是提高极星汽车在国内销量以及软件在国外商场售卖。那么，祥瑞为何会选拔让安灵敏来干这事呢？谜底很浅薄——能者多劳。

安灵敏一手带大的极氪现在是新动力汽车商场的杰出人物，数据炫夸，本年下半年以来，极氪汽车销量保捏肃肃增长，本年 9 月份销量再超 2 万辆，10 月销量达 2.5 万辆。本年 1-10 月，极氪汽车累计销量达 16.79 万辆，在造车新势力中还是稳坐第一梯队。限度 10 月底，极氪累计委用超 36 万台，捏续刷新委用记载。

从通盘行业来看，传统车企东谈主才在新动力车企玩转的，怕是唯有他一个。那么，在国内销量弥远莫得起色的极星也就有了盼头。